父も母もクルマ好きで、父はマーキュリー・クーガーのXR-7などのアメ車、母はオレンジのフェアレディS30Zの左ハンドルATやセリカXXやなんかを乗ってました。私も最初はスカイラインジャパンターボが欲しかったんですが、買ってもらったのがゴルフⅠのAT車でした。そこからCR-Xや7thスカイラインなどの国産を乗り継ぎ、アメリカ留学時にVOLVO240ワゴン、帰国してから初代ユーノス・ロードスター、R32 GT-Rと来て、ランチア・テーマ8.32からイタリア車に乗り出しました。ランチア・テーマが同時に3台あったこともあります(笑)。フィアット・リトマからパサートのセダン一台になったこともあるんですが、それだけでは我慢できなくなってローバー75に手を出したのがイギリス車の最初です。そのローバー75には十何年乗ったんですが、友人が手放すというので(今回CARZYで売却した)ローバーP6の3500を購入しました。フェラーリの12気筒に乗ってみたいと550マラネロや456にも乗ったんですが、最終的にランチア・フラミニアに行き着きました。これは一生モノとして大事にするつもりです。
みんカラで見かけて知りました。西川淳さんがやってらっしゃるし、記事も写真もクオリティが高くていいなと思いました。
西川さんに実際にお会いして、スーパーカー属性の方かと思ってたんですが、クルマ好きがそのまま大人になった方なんだなと感じました(笑)。今回も愛情あふれる文章でこんなに褒めてもらえると思ってなかったので、嬉しかったです。ヤフオクやエンスーの杜にも出そうかと思ったんですが、できれば大切にしてもらえる方に乗っていただきたいので、こちらなら良い人に出会えるかなと思って使うことにしました。西川さんと「このクルマを欲しがる人は日本に3人くらいしかいないし、その3人とももう持ってますよね(笑)」と話してたんですが、本当に良い方が良いお値段で引き取っていただけてよかったです。最初は、売れないだろうな、売れなければヤフオクで30万円で処分かなと思ってたんですが、愛着のあるクルマですからきちんと評価いただけて嬉しいです。娘も愛着を持ってくれていた大切なクルマですから。事務局が間に入ってフォローしてくれるのも安心でした。全部自分でやると面倒なことも多いので。
はい、ぜひ。またネタがあれば、ですけど(笑)。
アプリのインストールとかがちょっと面倒でしたね。(注:最初はアプリだけだったんですが、いまはWebもご利用いただけます)
3台とか4台持っていたのを整理したところなので、台数を増やすことは考えていません。免許の数以上にクルマは要らないよね、と妻と話しています(笑)。これからはクラシックカー・ラリーにも出てみたいですね。仕事がらあまり長くは休めないので、短期イベントに限られますが。